Fiumicino, Malpensa e Venezia saranno i tre aeroporti italiani in cui si sperimenterà da metà Febbraio il “body scanner”. Il Comitato interministeriale per la sicurezza del trasporto aereo, presieduto da Vito Riggio dell‘Enac (Ente nazionale per l’aviazione civile), dopo aver selezionato tra le varie tipologie disponibili sul mercato acquisterà per due milioni di euro quindici macchinari da collocare negli scali che volano regolarmente per gli Stati Uniti. Nonostante polemiche e perplessità, i ministri dell’Interno e degli Esteri, appoggiano a pieno questa contromisura al terrorismo; il Ministro Maroni ha assicurato che i body scanner “saranno utilizzati nel rispetto della privacy e della salute perché si provvederà all’addestramento di chi dovrà impiegarli e alla sensibilizzazione de i passeggeri informandoli sulle procedure cui andranno incontro”. Intanto, dalla Società Italiana Chirurghi Plastici arriva un nuovo avvertimento: Continua a leggere… »

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Non c’è pace per i pendolari che ogni giorno, o anche solo nel week end, sono costretti a viaggiare in treno. Oltre al danno dell’aumento dei prezzi si è aggiunta la beffa dei continui ritardi e della diminuzione dei convogli. Il comitato Cittadinanzattiva riporta migliaia di lamentele di viaggiatori della Roma – Napoli che denunciano il cambiamento di orari con la soppressione di corse particolarmente utili per i pendolari e “puntuali ritardi” dettati dal fatto che il calcolo dei tempi di percorrenza dichiarati sia stata erroneamente fatta utilizzando un locomotore e otto carrozze, laddove invece il treno normalmente ne porta dodici. “Si sfiora il paradosso tutto italiano” commenta Antonio Gaudioso, vice segretario generale di Cittadinanzattiva “tale per cui la puntualità dei treni la si può ottenere solo lasciando a terra parte dei viaggiatori. Chiediamo pertanto all’Amministrazione Delegato di Trenitalia, Ingegner Moretti, di fare chiarezza”. Continua a leggere… »

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Record negativo per la Capitale. Nella classifica stilata dall’Automobile Club d’Italia nell’ambito degli Eurotest svolti dalla Fia Foundation, Roma si piazza al penultimo posto, poco prima di Napoli, per la sicurezza degli attraversamenti per i pedoni. Lo studio ha analizzato dieci strisce pedonali in 31 città europee valutandone la pericolosità e l’adeguatezza in base a diversi criteri quali l’ampiezza, l’accessibilità da parte degli utenti e la visibilità: le due città del centro sud sono risultate le peggiori per mancanza di isole salvagente, tempi dei semafori incongrui e macchine in sosta che limitano la visibilità. Anche a Milano la situazione non è delle migliori. Continua a leggere… »

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