Qualche disagio da oggi sulla Colombo nel tratto extraurbano compreso tra l’incrocio con via Pontina e quello con via di Malafede: inizierà infatti al potatura dei 417 pini che costeggiano la via. L’intervento è indispensabile per mettere in sicurezza la strada; alla potatura seguirà l’inizio dei lavori per l’eliminazione dei dossi sul manto stradale. Per causare minori disagi possibili alla circolazione gli interventi sono stati programmati dal martedì al venerdì in direzione Ostia, mentre il sabato e la domenica si lavorerà in direzione Roma. Durante l’orario di lavoro (7.30-17), per motivi di sicurezza, sarà ristretta parzialmente la carreggiata. L’intervento durerà 30 giorni lavorativi, salvo complicazioni legate alle condizioni meteorologiche.

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“Quali treni?Quale puntualità?”. E’ fissata per stamattina alle 11 la tavola rotonda organizzata dall’ Unione Nazionale Consumatori, a Piazza San Giovanni 40, per discutere dei problemi del servizio ferroviario italiano e trovare le possibili soluzioni. L’incontro nasce dalle numerose segnalazioni che ogni giorno arrivano all’Unione sullo stato dei convogli, l’aumento del prezzo dei biglietti e il peggioramento del servizio di ristorazione. La mattinata di lavori si aprirà con la presentazione di un video – inchiesta che darà voce ai viaggiatori che ogni giorno, periodicamente o anche solo occasionalmente sono costretti a prendere il treno; successivamente inizierà la discussione moderata da Mario Valducci , Presidente della IX Commissione Trasporti Poste e Telecomunicazioni alla Camera dei Deputati, Luca Barbareschi, Vice Presidente della IX Commissione Trasporti Poste e Telecomunicazioni alla Camera dei Deputati, Continua a leggere… »

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Non c’è pace per i pendolari che ogni giorno, o anche solo nel week end, sono costretti a viaggiare in treno. Oltre al danno dell’aumento dei prezzi si è aggiunta la beffa dei continui ritardi e della diminuzione dei convogli. Il comitato Cittadinanzattiva riporta migliaia di lamentele di viaggiatori della Roma – Napoli che denunciano il cambiamento di orari con la soppressione di corse particolarmente utili per i pendolari e “puntuali ritardi” dettati dal fatto che il calcolo dei tempi di percorrenza dichiarati sia stata erroneamente fatta utilizzando un locomotore e otto carrozze, laddove invece il treno normalmente ne porta dodici. “Si sfiora il paradosso tutto italiano” commenta Antonio Gaudioso, vice segretario generale di Cittadinanzattiva “tale per cui la puntualità dei treni la si può ottenere solo lasciando a terra parte dei viaggiatori. Chiediamo pertanto all’Amministrazione Delegato di Trenitalia, Ingegner Moretti, di fare chiarezza”. Continua a leggere… »

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